Bumbung bitumen mastic panas. Klasifikasi kalis air dan salutan bumbung. Komposisi dan ciri. Permohonan

Pelaksanaan bumbung rata boleh dilakukan tanpa menggunakan bahan bergulung, menggunakan pelbagai mastika untuk ini, seperti mastic bumbung bitumen panas - GOST membenarkan ini. Artikel ini akan membincangkan jenis utama mastika bumbung dan cara menggunakannya.

Mastic bumbung bitumen adalah campuran buatan bahan organik astringen dan pelbagai aditif dan pengisi mineral.

Sekiranya kita menganggap ciri fizikal - mastic bumbung bitumen panas adalah bahan plastik kalis air dalam bentuk sistem tersebar dengan zarah pengisi mineral dengan saiz yang berbeza.

Klasifikasi kalis air dan mastic bumbung

Terdapat jenis mastik berikut mengikut jenis pengikat: tar, bitumen, bitumen-polimer dan getah-bitumen.

Pengisi untuk bahan seperti mastic bitumen untuk bumbung boleh:

• Habuk asbestos dan asbestos;
• Bulu serat pendek mineral;
• Serbuk halus kepingan batu kapur, kuarza, bata, dll.;
• Abu gabungan atau terhasil daripada pembakaran arang batu yang dihancurkan bahan api mineral.

Pengisi digunakan untuk menambah baik ciri-ciri berikut yang harus ada pada mastic bumbung bitumen sejuk:

• Ketumpatan;
• Kekerasan;
• Mengurangkan kerapuhan di bawah pengaruh suhu rendah;
• Mengurangkan penggunaan khusus pengikat.

Di samping itu, pengisi berserabut memungkinkan untuk menguatkan bahan, meningkatkan ketahanannya terhadap lenturan.

Mastik bumbung bitumen boleh disembuhkan dan tidak diawetkan mengikut kaedah pengawetannya.

Di samping itu, mastika bumbung dibezakan oleh jenis nipis:

• Bumbung bitumen mastic yang mengandungi air;
• Mastic yang mengandungi pelarut organik;
• Mastic yang mengandungi bahan cecair organik.

Di udara, semua jenis mastika mengeras dalam masa sejam, membentuk permukaan elastik dan licin yang tahan terhadap pelbagai pengaruh atmosfera. Ciri-ciri positif mastika bumbung termasuk rintangan air, keupayaan pelekat yang baik dan, dalam beberapa kes, kestabilan bio.

Terdapat juga keperluan tertentu yang mesti dipatuhi oleh mastic bumbung bitumen - GOST dan dokumen pengawalseliaan lain mengawal piawaian dan keperluan berikut:

• Struktur mastics harus homogen, ia tidak boleh mengandungi zarah pengisi dan impregnasi dengan pengikat;
• Mastika bumbung hendaklah digunakan dengan mudah tanpa melepaskan bahan berbahaya ke dalam alam sekitar dalam kuantiti melebihi yang dibenarkan;
• Rintangan haba mastics hendaklah sekurang-kurangnya 70 darjah;
• Bumbung mastic bitumen panas atau sejuk mestilah kalis air dan biostabil;
• Ikatan bahan yang digulung dengan mastik mestilah cukup kuat.

Di samping itu, menurut GOST, mastika bumbung mesti mempunyai hayat perkhidmatan yang mencukupi dan parameter fizikal dan mekanikal yang stabil apabila beroperasi dalam julat suhu yang diisytiharkan.

Prosedur untuk menggunakan mastic pada permukaan yang tertakluk kepada penebat dijalankan dalam beberapa peringkat:

• Permukaan disalut dengan pes bitumen emulsi yang dinipis sebagai primer;
• Tutup permukaan dengan lapisan utama mastik bitumen emulsi, manakala bilangan lapisan dipilih bergantung pada sudut bumbung;
• Di atas mastic penguat, lapisan tambahan mastic digunakan, yang menguatkan permaidani mastic di tempat-tempat di mana kelembapan paling kerap terkumpul;
• Lapisan perlindungan digunakan, yang mana pelapisan, pasir kasar, kerikil atau lukisan permukaan digunakan.

Komposisi dan ciri mastika bitumen

Dalam pembuatan mastika bitumen, bitumen tiruan digunakan sebagai pengikat, untuk pengeluaran minyak dan sisa resinnya diproses. Bitumen petroleum ialah bahan hitam atau coklat gelap, kelikatannya berubah apabila dipanaskan.

Mengikut tahap kelikatan dalam pembinaan, jenis bitumen minyak berikut digunakan:

1. Dalam pembuatan bahan untuk bumbung dan kerja pembinaan, seperti bahan roll, varnis bitumen dan mastic, bitumen petroleum separa pepejal dan pepejal digunakan;
2. Bitumen petroleum cecair digunakan untuk menghamili bahan gulungan bumbung.

Sebelum menggunakan bitumen, anda harus memilih jenamanya dengan betul, yang ditetapkan mengikut sifat utamanya, seperti:

• Kelikatan;
• Kebolehlanjutan;
• suhu melembutkan;
• Titik kilat.

Mastika bitumen terdiri daripada pengisi, pelarut dan pelbagai bahan tambahan. Perbezaan utama antara polimer, bitumen dan bitumen-polimer mastic untuk bumbung daripada bahan roll ialah mastics membentuk salutan dalam bentuk filem atau membran pada permukaan bumbung, yang mempunyai sifat yang sama.

Di samping itu, pelbagai jenis mastic, contohnya, bitumen-lateks roofing mastic, boleh digunakan sebagai pelekat apabila meletakkan bahan bumbung bergulung, baik semasa pembinaan bumbung baru dan semasa pembaikan yang lama, tanpa mengira jenisnya. daripada struktur bumbung.

Ia juga penting bahawa mastika bitumen boleh dicat dalam mana-mana warna yang dikehendaki dengan menambah pewarna kedua-dua dalam proses pengeluaran dan secara langsung dalam proses memohon mereka ke bumbung.

Mastic bumbung bitumen-lateks boleh dicat dengan warna yang paling sesuai untuk gaya keseluruhan rumah. Untuk ini, pewarna anhydrous digunakan, kandungan pigmennya harus setinggi mungkin.

Selalunya, mastic moden boleh digunakan tanpa memanaskannya (mastic atap bitumen sejuk).

Bergantung pada komposisi, terdapat dua jenis utama mastik bitumen:

1. Mastika satu komponen berasaskan pelarut ialah produk sedia untuk digunakan yang menyembuhkan melalui pemeruapan daripada campuran pelarut. Mastika ini dibekalkan dalam bekas tertutup untuk mengelakkan pengawetan pramatang bahan, dan jangka hayatnya agak terhad, biasanya tidak lebih daripada tiga bulan, kecuali mastika poliuretana, yang memerlukan liang air bawaan udara untuk menyembuhkan. Oleh kerana ketiadaan pelarut, pengawetan (pempolimeran) mastik poliuretana tidak disertai dengan pengecutan, dan jangka hayatnya dalam bekas tertutup ialah 12 bulan.
2. Mastika dua komponen dibekalkan dalam bentuk dua komposisi kimia sisa rendah, yang secara berasingan mempunyai jangka hayat lebih daripada 12 bulan, yang merupakan kelebihan yang ketara, membolehkan anda menyimpan bahan terlebih dahulu untuk kerja bumbung.

Berguna: walaupun pada hakikatnya mastika satu komponen mempunyai jangka hayat yang lebih pendek, formulasi moden mengekalkan kualiti yang betul juga untuk tempoh yang agak lama sekurang-kurangnya 12 bulan.

Ciri-ciri operasi bumbung, yang ditutup dengan mastic bumbung bitumen, sebahagian besarnya bergantung pada seberapa betul kerja dilakukan untuk menyediakan mastic secara langsung di tapak pembinaan, serta pada kualiti penggunaannya ke pangkalan.

Dalam kes ini, mastika satu komponen mempunyai kelebihan tertentu, kerana ia sudah sedia untuk digunakan dan boleh digunakan untuk salutan serta-merta selepas membuka bekas.

Sekiranya mastic bumbung bitumen-getah dua komponen digunakan, perlu terlebih dahulu menyediakan campuran, dan hanya kemudian meneruskan aplikasinya ke permukaan untuk disalut, yang memerlukan pematuhan yang lebih berhati-hati terhadap teknologi.

Pada masa yang sama, penggunaan mastic dua komponen juga mempunyai kelebihannya: dalam proses penyediaannya, komposisi dan sifat bahan yang dihasilkan mungkin berbeza-beza bergantung pada keadaan tertentu.

Pelbagai sifat mastic dua komponen, seperti kekerasan, warna, kelikatan, dll. boleh diubah semasa penyediaan dengan memperkenalkan bahan tambahan khas, tidak seperti mastik satu komponen, yang sifatnya hanya boleh diubah dengan menukar jenis atau jenama mastic yang digunakan.

Kekuatan bumbung bersalut mastic boleh ditingkatkan lagi dengan mengukuhkan dengan mesh kaca atau gentian kaca:

• Mesh gentian kaca ialah rangkaian yang ditenun daripada gentian kaca berkekuatan tinggi. Untuk tetulang, jerat gentian kaca dengan ketebalan benang yang berbeza dan saiz sel jejaring digunakan;
• Gentian kaca ialah panel yang diperbuat daripada gentian kaca yang disusun secara rawak.

Kedua-dua bahan dicirikan oleh kekuatan mekanikal yang tinggi, yang menjadikannya begitu popular dalam pembuatan gasket pengukuhan.

Penting: apabila mengukuhkan, bukan sahaja kekuatan meningkat, tetapi juga keanjalan salutan mastic berkurangan, jadi anda harus memilih pilihan yang paling optimum untuk bumbung tertentu. Di samping itu, hanya nod individu harus diperkukuh, selalunya ini adalah pasangan dan persimpangan.

Juga, ciri positif yang agak penting bagi bahan bumbung seperti mastik bumbung bitumen panas ialah tiada pelbagai sendi dan jahitan dalam permaidani bumbung yang dihasilkan.

Menggunakan mastic

Mastic bitumen bumbung boleh digunakan secara mekanikal dengan penyembur udara, dan secara manual - menggunakan penggelek atau berus.

Kedua-dua kaedah aplikasi agak maju dari segi teknologi dan membolehkan anda melakukan kerja bumbung dengan cepat dan ringkas, tanpa mengira konfigurasi dan sudut cerun bumbung. Ini amat jelas dalam pembinaan bumbung, yang mempunyai banyak elemen seperti pelbagai nod dan simpang.

Untuk menutup paip, aci, struktur menanggung beban, dsb. dengan bahan bergulung. di atas atap anda perlu meluangkan masa untuk memotong kepingan bahan dengan bentuk yang agak kompleks, manakala mastic digunakan pada mereka dengan cara yang sama seperti pada permukaan rata biasa.

Mastics boleh digunakan untuk menutup hampir semua jenis bumbung:

• mastic;
• Gulung;
• logam;
• Asbestos-simen;
• Konkrit, dsb.

Apabila membaiki dengan mastic, penyingkiran salutan lama tidak diperlukan, kecuali bumbung dengan sejumlah besar lapisan bahan bumbung. Di samping itu, satu kitaran kerja mencukupi untuk membentuk lapisan penebat menggunakan bahan ini.

Kelemahan utama salutan mastic adalah kesukaran untuk mendapatkan ketebalan filem penebat yang diperlukan, yang amat ketara pada sudut cerun yang ketara dan pada permukaan yang tidak rata.

Dalam hal ini, kos salutan meningkat, kerana permukaan mesti disediakan dengan teliti atau kos bahan meningkat.

Walau bagaimanapun, mastika moden memungkinkan untuk menggunakan salutan berkualiti tinggi dengan ketebalan yang diperlukan, dan penggunaan bahan bumbung boleh dikurangkan dengan menggunakan dua lapisan mastic, warna yang berbeza antara satu sama lain. Dalam kes ini, lapisan kedua perlu digunakan supaya lapisan pertama salutan tidak bersinar melaluinya.

Penggunaan mastik bitumen untuk bumbung boleh memudahkan dan mempercepatkan kerja dengan ketara dan memberikan bumbung rupa yang dimaksudkan semasa reka bentuknya. Perkara yang paling penting ialah memilih dan menggunakan mastic dengan betul dan ia akan bertahan lama dan boleh dipercayai.

Adakah artikel itu membantu anda?