Bumbung garaj gudang: prosedur pemasangan dan cadangan praktikal

Syarat utama untuk pembinaan garaj adalah kesederhanaan dan kebolehpercayaannya. Ini terpakai sepenuhnya untuk pemasangan bumbung, skema yang paling mudah ialah bumbung gudang garaj. Di sini terdapat skema yang agak mudah untuk mendirikan kasau, apabila rasuk terletak di dinding bertentangan "kotak" garaj. Kecondongan disediakan oleh perbezaan ketinggian penyokong, sudut condong mempunyai nilai yang boleh diterima 50-60 darjah.

Prosedur pemasangan

Pemasangan bumbung bermula dengan pemasangan kasau yang betul.Bahagian struktur ini akan sentiasa tertakluk kepada beban, yang bermaksud bahawa kesejahteraan mana-mana struktur akan bergantung pada kekuatan dan kebolehpercayaan pengikat.

Pemasangan sistem kekuda adalah mustahil tanpa memahami tugas utama bahagian pembinaan bumbung ini dan membiasakan diri dengan semua butiran reka bentuknya.

Mengetahui data output, dan menggunakan skema penyambungan semua elemen, agak realistik untuk mengambil peringkat pembinaan yang bertanggungjawab dan susah payah ini sendiri.

Bumbung bangsal yang dibina sendiri untuk garaj boleh berfungsi sebagai amalan yang baik untuk menguasai selok-belok profesion pembinaan.

kasau sistem bumbung bangsal yang diperbuat daripada papan beralun direka untuk berfungsi sebagai "rangka" untuk bahan bumbung masa depan. Pangkalan mesti mencerminkan kejutan unsur-unsur, ia mesti menahan beban tambahan dari angin atau semua jenis pemendakan.

Kaki kasau dianggap sebagai asas bingkai - ini adalah rasuk atau kasau, dengan hujungnya terletak pada "kotak" tugas.

Ciri-ciri adalah seperti berikut:

• diperbuat daripada spesies pokok konifer;
• keringkan dengan teliti (kelembapan tidak melebihi 20%);
• dirawat dengan agen antiseptik:
• dan impregnasi kalis api.

Unsur-unsur sistem yang selebihnya boleh dianggap sebagai tambahan dan berfungsi untuk memastikan operasinya:

• kasau rasuk disambungkan oleh pelompat, yang memberikan ketegaran tambahan;
• pemasangan sistem kekuda untuk bumbung tiga dimensi akan memerlukan pemasangan prop tambahan yang akan melindungi "kaki" panjang rasuk daripada pesongan;
• untuk pengikat yang baik bahan bumbung, pelarik dari bar kayu nipis dipasang berserenjang dengan kasau.

Pemasangan kasau di pemasangan bumbung bernada dengan sendiri agak mudah, kerana untuk struktur tambahan bingkai tidak dibebani dengan kerumitan reka bentuk.

Cadangan praktikal

Pemilik pembinaan perumahan sentiasa mengambil berat tentang persoalan bagaimana membuat bumbung gudang garaj tanpa menarik pelaburan kewangan khas. Beberapa faktor boleh menyumbang kepada isu ini.

1. Kekuatan struktur bergantung pada jarak antara dinding galas. Jika jarak di antara mereka tidak melebihi 4.5 meter, maka anda boleh melakukannya tanpa sokongan tambahan dengan meletakkan rasuk di antara dua rak.
2. Apabila jarak lebih jauh, maka prop tambahan diperlukan.
3. Apabila mendirikan dinding garaj, mesti diingat bahawa bumbung masa depan garaj ditumpahkan. Untuk melakukan ini, satu sisi dinding bata dibuat lebih tinggi daripada yang lain.
4. Pengiraan sudut kecondongan bumbung bangsal dibuat dengan syarat ia tidak boleh kurang daripada 25 darjah. Ia boleh dikira sendiri, dengan mengambil kira jarak antara dua dinding galas beban bertentangan dan perbezaan ketinggian satu dinding berbanding dinding yang lain.
5. Jika sudut bumbung garaj yang dipilih ialah 25 darjah, maka setiap meter di antara dinding anda yang membawanya menambah +300 mm pada ketinggian. dinding kedua. Dengan kata lain, jika jarak antara sisi bertentangan ialah 5 meter, maka "peningkatan" dinding bertentangan ialah: 5 x 300 mm. = 1500mm., Iaitu, satu dinding hendaklah satu setengah meter lebih tinggi daripada yang lain.

Adakah saya memerlukan Mauerlat untuk bumbung gudang garaj?

Untuk membuat bumbung bangsal mengikut semua peraturan, anda memerlukan pangkalan atau Mauerlat. Di sepanjang perimeter dinding yang telah dibina, rasuk kayu atau logam dipasang dari atas.

Mauerlat melaksanakan fungsi tertentu: pengagihan beban secara merata untuk seluruh bumbung, apabila beban dipindahkan dari kaki-kasau di sepanjang seluruh dinding bangunan; dan, sebagai tambahan, berfungsi untuk mengikat bumbung ke garaj.

Mauerlat telah pun dilakukan pada tali pinggang bertetulang yang telah siap.

Nasihat. Sekiranya bangunan itu kecil, dan bumbungnya tidak terlalu berat, maka adalah mungkin untuk menguatkan Mauerlat di sepanjang dua dinding, tanpa tali pinggang bertetulang.

Teknologi bumbung gudang.

1. Rasuk kayu 200x100 mm diambil, bergantung pada ketebalan dinding, lubang digerudi dari atas setiap 500 mm, di bawah sauh dengan diameter 24 mm dan panjang bolt 300 mm.
2. Lubang dibuat di dinding untuk bolt penambat, dengan mengambil kira bahawa bahagian bolt akan berada di dalam rasuk, dan yang lain akan masuk ke dalam lubang di dinding.
3. Lubang digerudi dari setiap sudut supaya rasuk dipasang di semua sudut.
4. Untuk pengancing yang baik, pelekat pembinaan dituangkan terlebih dahulu ke dalam lubang di bawah sauh.
5. Ia kekal hanya untuk mengikat setiap rasuk di bahagian atas dinding dengan sauh yang disediakan.

Prosedur yang sama untuk melaksanakan kerja dijalankan jika objek pembinaan adalah gazebo do-it-yourself dengan bumbung bernada.

Selepas melengkapkan pemasangan Mauerlat, kami melakukan perkara berikut.

1. Kasau sedang disediakan, yang diletakkan di atasnya, di antara dua dinding galas beban yang bertentangan.
2. Gigi berganda dipotong di kasau, mereka akan masuk ke dalam lubang yang dipotong pada rasuk.
3. Selepas itu, setiap kasau dipasang secara bergilir, diikat dengan pengapit logam dengan bolt, dan ia akan mengetatkan kaki kasau dengan Mauerlat. Jarak antara dua rasuk -300 mm.

Nasihat.Perlu berhati-hati menyediakan bilangan kasau yang diperlukan (untuk garaj dengan langkah 60-70 cm) dan merawatnya dengan antiseptik.

Garaj dari dinding ke bumbung

Malah pembina yang berpengalaman disyorkan untuk mula membina bumbung bangsal dengan tangan mereka sendiri dengan pelajaran video, kerana teknologi tidak berhenti.

Adalah perlu untuk memberi perhatian kepada teknik memasang kasau pada rasuk yang membingkai satah atas semua dinding penahan garaj dalam pembinaan.

• Rasuk mesti sepadan dengan ketebalan dinding.
• Selalunya, daripada ekonomi, bar kecil (60-70 cm) digunakan untuk menyokong kasau, dan lompang di antaranya diisi dengan bahan dari mana "kotak" garaj dibina.
• Walau apa pun, Mauerlat dilekatkan dengan tegar pada dinding, menggunakan pengikat sauh.
• Sebelum memulakan pemasangan rasuk sokongan - kasau, permukaan kerja diratakan dan kalis air. Untuk melakukan ini, gunakan gris bitumen atau ruberoid.
• Semasa pemasangan mauerlat, kawalan ketat terhadap horizontaliti permukaannya dijalankan.
• Pada akhir pemasangan "tali pinggang", mereka menandakan pada rasuk tempat di mana kasau masuk, dan kemudian memotong sarang untuk pemasangan mereka.
• Alur yang telah siap diproses dengan peralatan pelindung.
• Kasau diletakkan di dalam sarang yang disediakan supaya hujungnya dapat menonjol dari Mauerlat dengan 35-40 cm. Mereka dilekatkan pada rasuk dengan bolt dan kurungan sauh, memutar kedua-dua "alat ganti" untuk kekuatan dengan wayar tembaga.
• Sokongan diperlukan jika panjang rasuk lebih daripada 4.5 m.
• Parut untuk memasang bumbung disumbat dari bar nipis berserenjang dengan struktur sokongan di atas penghalang hidraulik.

Nasihat. Ketumpatan "kisi" ditentukan oleh keterukan bahan bumbung.

Rawatan kalis api sistem kekuda

Disebabkan kebarangkalian kebakaran yang sedia ada, sistem kekuda memerlukan rawatan mandatori dengan kalis api.

Formulasi moden menggabungkan fungsi kalis api dan bioperlindungan. Ia dibahagikan secara bersyarat kepada komposisi impregnasi dan salutan kalis api, atau cat, pes, varnis dan salutan atau impregnasi.

• Salutan boleh mengubah rupa kayu, jadi ia digunakan secara aktif dalam struktur yang tidak kelihatan.
• Impregnasi digunakan secara meluas apabila perlu untuk mengekalkan sifat hiasan dan individu kayu.

Hanya komposisi kumpulan pertama dan kedua kesan kalis api mengikut NPB 251 / GOST 16363 / dianggap kalis api. Perlindungan struktur kritikal dilakukan menggunakan impregnasi kalis api kumpulan tertinggi.

Pada masa yang sama, kaedah impregnasi pewarnaan dan cara untuk mengawal visual langkah-langkah yang diambil untuk perlindungan kebakaran (warna merah jambu) digunakan. Dalam amalan, dalam pembinaan swasta, mereka terhad kepada penggunaan peralatan perlindungan kumpulan kecekapan ke-2.

Nasihat. Untuk kemudahan, impregnasi tanpa warna juga diwarnakan sejurus sebelum digunakan untuk membezakan permukaan yang dirawat daripada yang tidak dirawat.

Sebarang peralatan perlindungan mesti diperakui dan mempunyai kesimpulan kebersihan dan epidemiologi. Menjimatkan langkah keselamatan kebakaran untuk projek pembinaan tidak disyorkan oleh undang-undang.

Adakah artikel itu membantu anda?