Nod laluan melalui bumbung saluran udara adalah struktur logam yang digunakan dalam pemasangan aci pengudaraan keluli di lokasi laluan siling pelbagai jenis dan tujuan bangunan. Artikel ini akan membincangkan tentang apakah nod laluan, jenis nod yang wujud dan cara ia dipasang.
Pemasangan laluan saluran udara melalui bumbung tujuan umum paling kerap diletakkan pada cawan konkrit bertetulang, pengikatnya dilakukan menggunakan bolt anchor dan nat yang disediakan di dalam cawan pada mulanya.
Tujuan utama nod laluan melalui bumbung adalah pengangkutan aliran udara dan persekitaran yang tidak mempunyai aktiviti kimia, suhu yang tidak melebihi 80 darjah, dan kelembapan relatif tidak lebih daripada 60%. Pengeluaran unit laluan untuk aci pengudaraan ekzos dijalankan mengikut GOST-15150.
Penembusan bumbung dalam bentuk bahan penebat haba dibuat menggunakan papan bulu mineral berprestasi tinggi, selain itu dibalut dengan gentian kaca di bahagian luar.
Untuk melaksanakan kawalan mekanikal injap, mekanisme khas digunakan, dikonfigurasikan untuk dua mod operasi utama:
- "Buka";
- "Tertutup".
Penting: mekanisme kawalan tidak boleh diletakkan di bawah lengan cincin, kerana ia akan mengumpul kondensat di sana.
Pemasangan nod laluan melalui bumbung
Pemasangan laluan bumbung paling kerap dipasang dalam sistem pengudaraan bangunan dan struktur yang dimaksudkan untuk kegunaan umum, di mana pengudaraan semula jadi atau paksa digunakan.
Pilihan sistem pengudaraan khusus pada peringkat reka bentuk teknologi bangunan dijalankan dengan mengambil kira senarai keseluruhan keadaan, seperti kelembapan, suhu ambien, dll.
Untuk mengira nod laluan melalui bumbung, hanya dua parameter yang mencukupi:
- Jarak dari rabung bumbung;
- Cerun bumbung.
Penembusan bumbung juga mempunyai ciri khusus seperti kehadiran dalam reka bentuk paip cawangan yang disambungkan ke bebibir sokongan, yang bertindak sebagai elemen pengikat yang membolehkan unit laluan menyambung melalui bumbung dengan segelas konkrit bertetulang.
Di samping itu, bebibir hujung bawah paip cawangan ini digunakan untuk mengikat saluran udara atau injap, dan bahagian atas digunakan untuk mengikat aci bulat. Untuk memasang pendakap, pelbagai kurungan dan pengapit digunakan.
Varieti nod laluan
Dalam pembinaan moden, pilihan berikut untuk pembuatan nod laluan melalui bumbung digunakan:
- Nod laluan bumbung buat sendiri dengan injap yang hilang;
- Unit laluan dilengkapi dengan injap, dilengkapi dengan kawalan manual;
- Unit laluan berpenebat atau tidak bertebat dengan mekanisme terkawal penggerak.
Nod laluan, dicirikan oleh pemacu manual, digunakan dalam mod operasi yang stabil yang tidak memerlukan pensuisan berbilang.
Pemacu manual ini termasuk item berikut:
- sektor pengurusan;
- kabel;
- kain tukang jahit;
- pengimbang.
Di samping itu, skirt boleh digunakan untuk memasang sistem, yang juga menyediakan kalis air tambahan salutan. bumbung.
Ia dibenarkan jika perlu, contohnya - apabila kelembapan keluar dari campuran gas dan udara, dan peralatan tambahan unit laluan dengan pengumpul kondensat yang dikimpal ke paip cawangan.
Untuk kawalan mekanikal injap, penggerak jenis MEO khas digunakan, peraturannya dijalankan menggunakan arahan "buka" dan "tutup".
Untuk mengelakkan kerosakan pada penggerak, ia tidak boleh dipasang berdekatan dengan perangkap kondensat atau gandingan gelang.
Pada masa ini, bahan berikut digunakan untuk pengeluaran unit laluan melalui bumbung untuk pelbagai tujuan:
- keluli adalah hitam, ketebalan bahan adalah dari satu setengah hingga dua milimeter;
- keluli tahan karat, ketebalan bahan ialah 0.5 mm;
- keluli tahan karat 0.8 mm tebal.
Sebelas pilihan standard untuk saiz diameter laluan melalui bumbung dihasilkan.
Di samping itu, pengilang boleh membuat keputusan untuk menghasilkan pemasangan laluan dengan diameter bukan standard dalam hal menggunakan papan bulu mineral sebagai penebat pemasangan laluan.
Pelbagai pilihan untuk nod laluan melalui bumbung ditandakan dengan sebutan berikut:
- Dari UP1 hingga UP1-10, unit laluan ditanda, di mana tiada injap dan gelang mengumpul kondensat;
- Dari UP2 hingga UP2-10, unit laluan ditetapkan, dilengkapi dengan injap yang dilengkapi dengan kawalan manual, tetapi dengan cincin yang hilang yang mengumpul kondensat;
- Dari UP2-11 hingga UP12-21 menetapkan unit laluan yang dilengkapi dengan kedua-dua injap yang dilengkapi dengan kawalan manual dan gelang pengumpul kondensat;
- Dari UP3 hingga UP3-10, nod pas ditanda, di mana injap yang dilengkapi dengan reka bentuk tag digunakan, tetapi cincin tidak digunakan;
- Dari UP3-11 hingga UP3-21 tentukan unit laluan yang dilengkapi serentak dengan kedua-dua injap menggunakan kawalan mekanikal reka bentuk penandaan dan gelang yang direka untuk mengumpul kondensat.
Adakah artikel itu membantu anda?