Pengudara bumbung: ciri pemasangan

pengudaraan bumbung
pengudaraan bumbung

Adalah dipercayai bahawa aerator bumbung mampu memberikan kehidupan kedua kepada bumbung lembut. Mari cuba fikirkan jika ini berlaku.

Salah satu yang paling popular dalam pembinaan perindustrian dan awam ialah bumbung lembut. Secara tradisinya, bumbung sedemikian terdiri daripada beberapa lapisan yang terbentuk kek bumbung.

Ia termasuk papak konkrit bertetulang yang menanggung beban, di mana penghalang wap digunakan, penebat, senarai yg panjang lebar diperbuat daripada mortar pasir simen, dan permaidani kalis air, yang mana bahan gulung paling kerap digunakan.

Hayat perkhidmatan bumbung lembut bergantung pada kualiti terma dan kalis air, serta seberapa baik bumbung itu bumbung.

Pakar telah mendapati bahawa kecacatan yang paling biasa diperhatikan semasa operasi bumbung ini adalah pengumpulan sejumlah besar kelembapan dalam senarai yg panjang lebar dan penebat.

Mari kita lihat akibat yang berlaku dengan peningkatan kandungan lembapan.

  1. Kembung perut. Ini adalah salah satu kecacatan bumbung rata yang paling biasa yang boleh disebabkan oleh dua faktor:
  • pada musim panas, bumbung lembut dipanaskan, akibatnya bahan bitumen-polimer menjadi plastik, kerana ciri fizikalnya bergantung pada suhu, dan kini daya lekatan tidak bergantung pada lekatan, tetapi pada kelikatan mastic;
  • selalunya Bumbung lembut Finland terdiri daripada tikar kalis air yang terletak di bahagian atas dan lapisan penghalang wap di bahagian bawah. Air yang terkandung dalam ruang bawah bumbung menjadi wap apabila dipanaskan, dengan itu mewujudkan peningkatan tekanan dalaman yang berlebihan;
  • Akibatnya, lepuh muncul, yang merupakan hasil daripada penembusan jisim penutup bitumen-polimer dan resolusi permaidani bumbung. Dalam kes ini, pengudara boleh menjadi sangat berguna, berbeza dengan pelekatan berterusan berkualiti tinggi permaidani kalis air ke pangkalan.
  1. Peningkatan kekonduksian haba. Oleh kerana kelembapan terkumpul di bawah kalis air, sifat penebat haba semakin merosot. Telah lama diketahui bahawa apabila dibasahi sebanyak 1-2 peratus, kekonduksian terma meningkat sebanyak 30-40 peratus. Ini bermakna pemanasan memerlukan kos yang tinggi. Waterlogging bukan sahaja boleh meningkatkan kehilangan haba, tetapi juga menggalakkan pertumbuhan acuan.
  2. Pemusnahan permaidani kalis air dan senarai yg panjang lebar.Selalunya, mortar simen-pasir digunakan untuk meratakan senarai yg panjang lebar, yang merupakan bahan berliang kapilari. Dalam bahan sedemikian, liang-liang saling berkait dan diisi dengan udara. Akibat kemasukan lembapan, tidak kira apa yang berlaku jika terdapat pengudaraan untuk bumbung, liang-liang sebahagiannya dipenuhi dengan air. Dengan penurunan suhu udara, air yang terkandung dalam liang-liang mula mengkristal dan meningkatkan isipadu. Akibatnya, tekanan penghabluran yang besar dicipta, yang menyebabkan kemunculan retakan mikro dan pemusnahan senarai yg panjang lebar. Proses yang sama berlaku dalam lapisan kalis air.
Baca juga:  Pengudaraan di apartmen: cadangan berguna

Dari mana datangnya kelembapan?

Petua! Sebelum memilih pengudaraan untuk bumbung, anda perlu memahami dari mana datangnya kelembapan? Malah, penebat boleh dilembapkan dari persekitaran, apabila penembusan kelembapan disebabkan oleh kecacatan pada permaidani bumbung, dan dari bahagian dalam struktur melalui kerosakan pada lapisan penghalang wap.

Juga, kehadiran lembapan mungkin disebabkan oleh keadaan iklim yang tidak boleh dipengaruhi.

pengudaraan bumbung
Pemasangan aerator bumbung - baling cuaca

Sekiranya lapisan penebat haba mengandungi kelembapan di atas norma, maka menghapuskan aliran air melalui permaidani bumbung dan kawasan kelembapan sengit tanpa pengeringan tidak akan membawa kepada hasil yang diinginkan.

Dalam kes ini, adalah perlu untuk menjalankan pembaikan bumbung dengan pembongkaran lengkap dan penggantian penebat. Perlu diingat bahawa ini adalah proses yang sangat mahal, dan tidak semua orang mampu membelinya.

Benar, kelembapan berlebihan yang terkandung di dalam bumbung, serta kondensat yang terhasil, boleh dikeluarkan dengan penyejatan dan kerja yang mahal untuk menggantikan permaidani kalis air dan penebat boleh dielakkan.

Di samping itu, saliran akan membantu mengelakkan kebocoran yang pasti akan muncul akibat kerja pembaikan.

Untuk perhatian anda! Saliran pemanas berlaku dengan mengorbankan peranti pengudaraan pengudaraan. Pengudara bumbung beroperasi pada prinsip menggunakan perbezaan antara tekanan dalaman dan luaran, serta dengan mencipta draf dalam paip pengudara, yang berlaku akibat tekanan rendah yang dihasilkan oleh arus angin luaran.

Aerator direka untuk:

    1. Kesimpulan wap air naik ke bumbung pedalaman sebelum ia mempunyai masa untuk merosakkan struktur.
    2. Mengurangkan tekanan yang muncul dalam struktur bumbung dan menyebabkan pembentukan buih pada bumbung.
    3. Pencegahan pemeluwapan pada lapisan bawah kalis air, yang mengalir ke lapisan penebat haba.

Aerator bumbung diwakili oleh paip dengan diameter 6.3-11.1 cm, yang ditutup dengan payung di atas supaya pemendakan atmosfera tidak masuk ke dalamnya. Selalunya, pengudara diperbuat daripada polietilena berketumpatan rendah.

Baca juga:  Kulat pengudaraan di atas bumbung - tujuan, teknik pemasangan dan nasihat pakar

Bagaimana untuk memasang pengudaraan bumbung?

pengudaraan bumbung
Aerator (ia adalah baling cuaca atau kipas bumbung)
  1. Di tempat di mana paip pengudaraan akan dipasang, tingkap dipotong di senarai yg panjang lebar dan permaidani bumbung. Tingkap harus mencapai pemanas.
  2. Sekiranya terdapat penebat basah di tempat ini, maka ia mesti diganti dengan yang kering, yang akan mempunyai kekonduksian terma yang diperlukan.
  3. Seterusnya, pada dasar bawah paip, anda perlu menggunakan mastic, yang direka untuk memasang aerator ke bumbung. Skru mengetuk sendiri juga digunakan untuk mengikat pada senarai yg panjang lebar. Enam skru mengetuk sendiri hendaklah diagihkan sama rata di sekeliling lilitan skirt pengudaraan.
  4. Dari atas adalah perlu untuk membuat lapisan kalis air tambahan berdasarkan paip pengudaraan.
pengudaraan bumbung
1. pengudaraan bumbung;
2. lapisan tambahan bahan bumbung;
3. permaidani bumbung utama;
4. pengganding;
5. penebat boleh diganti;
6. penebat;
7. penghalang wap;
8. plat salutan;

Keperluan untuk pengudaraan bergantung pada saiz dan bentuk bumbung, keadaan penghalang wap dan kelembapan udara dalaman.

Jika struktur mempunyai bumbung rata dengan konfigurasi mudah dan keadaan normal yang lain, maka dinasihatkan untuk memasang aerator pada kadar: satu aerator untuk setiap 100 sq.m.

Pada masa yang sama, harus diingat bahawa jarak antara pengudara hendaklah tidak lebih daripada 12 meter. Sekiranya terdapat lembah dan rabung yang jelas di atas bumbung, maka pengudaraan hendaklah dipasang di kawasan tadahan air di lembah dan di sepanjang rabung.

Untuk bangunan di mana kelembapan tinggi diperhatikan (contohnya, dobi, tempat mandi, sauna dan kolam renang), organisasi reka bentuk mesti mengira pengudaraan.

Anda boleh memasang aerator bumbung sendiri, tanpa menggunakan bantuan luar, sudah tentu, hanya jika anda pernah mengalami kerja pembinaan sebelum ini. Sekiranya kraf ini baru kepada anda, maka adalah lebih baik untuk tidak mencuba.

Adakah artikel itu membantu anda?

Penilaian
(Tiada penilaian lagi)
tapak55.cox
Tambah komen

;-) :| :x :twisted: :senyum: :terkejut: :sedih: :gulung: :razz: :oops: :o :Encik Hijau: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Kami mengesyorkan membaca:

Hiasan dinding dengan panel PVC