Hitachi ZW220-6 ialah pemuat roda bersaiz sederhana pertama dalam siri Dash-6 daripada Hitachi Construction Machinery Loaders America (HCMA, dahulunya Kawasaki).
Berat operasi ialah 38,910 paun, dan 200 kuasa kuda mempunyai kapasiti baldi 4.2 hingga 4.7 ela padu. Daya pelarian ialah 34,170 paun dan ketinggian lif ialah 13.5 kaki.
Dash-6 menggunakan sistem rawatan selepas Bendalir Ekzos Diesel (DEF) SCR yang menghilangkan keperluan untuk Penapis Zarah Diesel (DPF). Pemuat roda mempunyai lebih banyak ruang di ruang enjin, membolehkan akses perkhidmatan yang lebih mudah. Menurut syarikat itu, siri baharu itu mengurangkan kos bahan api sehingga 7 peratus dalam operasi pengendalian bahan.
Pemuat roda Dash-6 dilengkapi dengan sistem kawalan tunggangan, suis hidup automatik dan monitor LCD berwarna. e-Service Global digabungkan dengan perisian pelaporan Consite HCMA untuk menyediakan pemantauan jarak jauh, penyelenggaraan, data prestasi harian dan laporan ringkasan bulanan.
Ciri-ciri Cab Wheel Loader
Menurut syarikat itu, kabin bertekanan hampir tidak telap debu dan kotoran. Alas stereng senget/teleskopik dilengkapi dengan pedal boleh ditarik balik yang, apabila ditekan, mengembalikan alas ke kedudukan asalnya. Kaca hadapan yang lancar, fairing enjin bulat dan rangka ROPS yang direka bentuk semula memberikan keterlihatan 360 darjah. Paip ekzos dan salur masuk telah dialihkan ke tepi paling belakang penutup enjin, yang juga meningkatkan keterlihatan pengendali. Tiang-C rangka ROPS dipasang ke hadapan dan jauh dari sudut bulat teksi.
Kamera keselamatan yang dipasang di belakang adalah standard, bersama-sama dengan sistem pengesanan jarak yang memberikan isyarat boleh didengar dan visual bagi objek pegun dan bergerak sehingga 20 kaki dari trak.
Transmisi mempunyai dua mod automatik dan satu mod manual. Suis penahan mengatasi tetapan automatik dan menahan transmisi dalam gear semasa, memberikan daya tarikan atau tork tambahan. Ia dinyahdayakan apabila operator menekan suis atau menukar arah.
Suis Mod Kuasa membolehkan pengendali meningkatkan RPM enjin sebanyak 10%.Ia beroperasi sama ada dalam julat automatik atau manual dan memberikan pecutan tambahan, cengkaman rim dan daya pecah tanpa mengehadkan kelajuan pemuat maksimum. Aplikasi termasuk menggali dalam cerucuk berat, memanjat cerun dengan beban penuh, dan meningkatkan kelajuan dengan cepat di tanah rata. Mod Kuasa juga meningkatkan aliran hidraulik ke baldi.
Pemuat mempunyai litar hidraulik selari/tandem dengan kecondongan dan lif selari. Ciri tandem memberikan keutamaan baldi semasa memunggah, dan ciri pulangan automatik untuk menggali menetapkan semula baldi untuk beban seterusnya.
Gril belakang baharu menghalang bahan mentah daripada memasuki ruang radiator dan menghalang serpihan keluar. Pembersih udara paip ekzos dengan pra-pembersih terbina dalam membuang zarah besar daripada udara masuk, menghapuskan keperluan untuk pra-pembersih jenis turbin.
Adakah artikel itu membantu anda?